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50张图回看全同志经过

今天

是一个特其他生活——

东京大兴国际飞机场

重中之重工程项目如期告竣!

戳图看现场直播

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三月二日凌晨,法国首都晚报新闻报道工作者获悉,经过四年多共历时4半年的浮动有序建设职业,十一月26-二十五日,大兴飞机场航站区工程顺遂经过质量完工检验收下,圆满成功了各个建设职分,为下一步投入运作奠定了抓牢基础。

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新闻报道工作者从大兴飞机场获知,质量完工检验收下内容包涵大兴飞机场航站区地基与功底、主体布局、给水排水及采暖、通风与空气调节器、建筑电气、智能建筑、电梯工程、节能工程、高架桥以至户外工程,以致违法二层及违法定豆蔻梢头层的轨道交通局分的布局代建筑工程程;四标段停车楼及综合服务楼工程中的四个子单位工程,分别为停车楼、制冷站及户外工程。

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此番质量竣事检验收下由大兴飞机场建设指挥部协会,下设八个验收分组和后勤组,根据国家、新加坡市关于工程建设相关法律准则、设计文本、项目合同、相关检验收下规范及质量检验收下标准进行。

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这一次品质完工检验收下按正式分为土木建筑、水暖、电气、资料4个组,每二个标准检验收下组织设立置一名首脑导,负担组织航站楼、停车楼的品质告竣验收相关专门的职业。另设后勤组,保险验收专门的学业。在听取建设、设计、勘查、施工、监理、检验等单位反映后,各检验收下组依据国家和行当有关技能标准及标准进行了现场检核实收工作。

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除此以外,六月六日,被视为该飞机场智慧飞机场建设宗旨的弱邮电通消息与机电设备工程顺遂通过了竣事检验收下,同期也注明着大兴飞机场航站楼游客消息服务及飞机场相关运转保持的系列和设施,已经从工程建设阶段完善转向了投入运维企图阶段,为大兴机场7月30多年来正规投入运作奠定了加强的底子。

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联手走来

新飞机场创出了多项记录

让世界见证了华夏速度

那只“威尼斯红凤凰”

从蓝图到现实

让大家用50张图来回想

那些难忘的可观刹那间——

筹措阶段

Hong Kong新飞机场选址事业

始于1993年

2006年

中国民用航空公司分局起步东京新飞机场选址论证事业

2010年

中国民用航空中交通管理理局此前编写制定《新加坡新飞机场预可研报告》

2012年12月

人民政坛、中心中国共产党的中央委员会军事委员会

批示同意建设新加坡新飞机场

2014年12月26日

香江新机场飞行区工程标准动工建设

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2015年9月

新飞机场应用方案亮相

航站楼工程动工建设

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2016年10月10日

新飞机场航站楼工程建设中

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二零一五年四月14日工程进展

2016年12月25日

新飞机场航站楼雏形初现

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2016年12月25日

2017年2月12日

新飞机场高品级公路加速建设

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香水之都新飞机场高速度公路四标段工地现场,工大家正在抓紧焊接混凝土浇筑钢笼,开年急速推进工程进程。 东方之珠晚报新闻报道人员 和冠欣摄

2017年2月16日

新飞机场电力网建设运行

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7月五日中午,在永定浙江岸的变发电站建设区内,张华110千伏变发电站步向着重钢结构装配施工阶段,那标记着新加坡新机场配套电力网建设工程周全运营。东京(Tokyo)早报媒体人邓伟摄

2017年3月16日

新飞机场航站楼水泥结构封顶

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六月二十29日凌晨,随着最终意气风发罐水泥浇筑达成,巴黎新飞机场航站楼水泥结构实现封顶,工程将完善走入钢结构安装阶段。 新加坡早报新闻报道工作者 孙戉摄

2017年6月30日

新飞机场航站楼钢结构完成封顶

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新加坡新飞机场航站楼钢网架搭建实现,这只世界上最大的坚强“凤凰”凌空展翅,表现出使人迷恋的派头。何慷民摄。

2017年8月7日

航站楼钢结构工程区夜景

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2017年11月6日

轨道交通新飞机场线率先片梁架设完结

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12月6日,在位于大兴区礼贤镇的法国首都城市建设集团新飞机场线土木建筑施工风度翩翩期工程02标工地,香水之都轨道交通新飞机场线率先片梁架设实现。 新加坡日报采访者 武亦彬摄

2017年12月21日

航站楼工程冲锋封顶封围

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二零一七年1月10日,宏大的新飞机场航站楼内。香江日报新闻报道人员 潘之望摄

2018年1月2日

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新飞机场航站楼前后建设境况,屋顶气泡窗成型Hong Kong晚报报事人 潘之望摄

2018年1月16日

新机场配套京开高速拓展

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八月11日,东京(Tokyo)新机场配套交通设施——京开高速魏永路至西黄垡桥段由原先的双向4车道扩充为双向6车道。 香江晚报报事人 邓伟摄

2018年7月

中国民用航空中交通管理理局公布《香江新机场建设与营业筹备总进程综合管理调控安排》,以确定保障新飞机场二零一两年11月29日得了、4月一日投入运行。

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2018年7月,潘之望 摄

2018年8月30日

传播媒介开放日

摄影师拍下新飞机场航站楼中间构造

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2018年9月14日

东京(Tokyo)新飞机场正规命名叫

“日本首都大兴国际飞机场”

2018年9月

机场外立面开端安装保温层

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二〇一八年十月24日,新飞机场航站楼结构已经封顶封围,起初内部装饰和配备安装。图为新飞机场外立面发轫安装保温层。东京早报访员戴冰摄

2018年12月

主航站楼户外装饰全面亮相

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灰色“钢铁凤凰”初露峥嵘。香岛晚报采访者 潘之望摄

2018年12月2日

“三线四桥”同步转换体制育工作程顺遂完成

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东京大兴国际飞机场高速路首要节点工程“三线四桥”同步转换体制育工作程顺遂达成。

2018年12月18日

机场四条跑道全部纵贯

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历时整4年,法国巴黎大兴国际飞机场4条跑道完成完美贯通,助航灯的亮光已怀有调节和测量检验条件。法国首都早报新闻报道人员潘之望摄

2018年12月26日

助航电灯的光运营

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2018年12月29日

新飞机场快速全线贯通

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趁着最终一片边梁缓缓落下,精准安装在钦命的盖梁支座上,7.9英里新飞机场一级公路、新飞机场轨道线、地方高速公路团河路三线共构段高速架设周到铺通,标识着法国巴黎大兴国际飞机场高等第公路全线贯通。东方之珠早报媒体人潘之望摄

2019年1月3日

航站房间里装饰工程总的数量完结百分之七十

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大兴国际飞机场主航站楼的外立面装修工程已全面达成,房内装潢工程总数完成九成。巴黎早报采访者饶强摄

2019年1月20日

航拍建设中的新加坡大兴国际机场

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2019年1月22日

率先场校验任务周全成功

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今年三月十三日10时10分,大器晚成架奖状680校验飞机平稳地减少在新加坡大兴国际飞机场西大器晚成跑道上,意味着第一场校验职分全面成功,标识着新飞机场就要步入检验收下移交阶段。

2019年4月25日

主航站楼内部装饰基本告竣

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法国巴黎晚报顾客端访员 潘之望摄

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2019年4月30日

主航站楼工程告竣

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主航站楼工程竣事,最初转入设备调节和测量试验和检验收下阶段。马文晓摄

2019年5月13日

真机试飞成功

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2019年6月14日

大兴国际飞机场“最强盛脑”告竣

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今年十一月十二十六日,音讯为主及指挥为主工程总体通过完工检验收下。刘时新图

2019年6月15日

新飞机场线豆蔻梢头期工程正式试运作

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五月二二十22日,新飞机场线意气风发期工程正式开头试运作,标识着新机场线全线通车。 北京晚报访员 邓伟摄

2019年6月18日

机场航站楼带头开发保洁 “擦亮”新边疆

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2019年6月23日

航站“刷脸登机”设备公开亮相

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2019年6月25日

北寺塔台竣事

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雷峰塔台顺遂通过完工检验收下,为完成十月30如今顺遂起航打下抓牢基础。香江早报访员潘之望 摄

2019年6月26日

新飞机场亮灯

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2019年6月27日

八十五个工程将在全体检验收下

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81个工程将在全体验收,标识着从质量告竣检验收下阶段转变行当验收阶段。

2019年6月28日

航站停车楼完工

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停车楼位于飞机场北侧,分为东西两个停车楼,地上三层、地下意气风发层,共有42三二十个停车位,含6三19个充电车位,并配套近万平米方便人民群众服务设施。新加坡早报采访者潘之望摄

东方航空公司集散地一等第建设停止

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巴黎大兴国际飞机场东方航空公司营地项目一品级建设胜利完毕,并完美进入运维启用冲锋阶段。东方之珠晚报报事人潘之望摄

2019年6月29日

“智慧机场”宗旨工程实现检验收下

有了它,本国航班将全程无纸化

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亚洲跨度最大机库亮相!

大兴飞机场南方航空公司集散地告竣

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东京大兴国际飞机场

再有这个亮点!

交通:“五纵两横”

集铁路、城市轨道交通、高速度公路于意气风发体

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新飞机场“五纵两横”综合交通骨干网络暗暗提示图

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航拍图

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水务:双路供水

开掘南水北调中线水源第二进京通道

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大器晚成是通过新飞机场供水干线,间接由现状水厂为新机场馆面供水;二是建设新飞机场水厂,由南水北调大兴支线取用南水北调水源,为新飞机场馆区供水。上海体育场合为南水北调大兴支线线位图

市政:综合管廊

尽量集约利用土地能源

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法国巴黎大兴国际飞机场飞机场长足综合管廊共走廊段施工图。工程北起南四环公共利益东桥,南至香江大兴国际飞机场,是接连今治市区与东京大兴国际飞机场的严重性市政通道,以往放入电力、邮电通讯、供水等管线。随飞机场今年五月建设成投用。

条件:森林环抱、玉树迎门

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飞机场高速路普鲁士蓝通道、永兴河绿化景象工程,将制作森林环绕,玉树迎门的柳绿浅黄。

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新机场线与新飞机场高速、京雄火车形成共走绿廊。效果图

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大兴国际飞机场高速草绿通道工程(预计二〇一六年11月建设成)鸟瞰效果图

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永兴河绿化景象工程暗暗表示图

除了

香岛大兴国际飞机场

再次创下出那些纪录!

路、轨和火车、管廊共构共走道

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京雄城际铁路、高速、轨道交通新飞机场线、团河路及综合管廊并走道效果图。那是境内首回将快速、轨道交通、公路、地下综合管廊以至铁路等八种差别交通格局在100米宽、近8英里长的上空内集中布置,塑造综合交通走道,节约建设用地近600亩。

大面积使用融冰雪路面本事

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全线23英里桥梁面层采纳融冰雪材质,路面结霜点减低到零下12度左右,有效改进冰雪天气对高等第公路交通技艺的熏陶,本国尚属首例。

4条跑道选拔“三纵一横”全向构型

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4条跑道采取“三纵风度翩翩横”全向构型,在境内尚属第叁回,符合京津地区的半空中运维特点,收缩飞机空中运维时刻和本土滑行间隔,有助于加强空地致密运行功用,并压缩对科普区域的噪音影响。

鹿车共挽,

展翅在即!

东京(Tokyo)早报顾客端采访者布鲁诺、董禹含

照相:潘之望、程功、饶强、戴冰、邓伟、和冠欣、武亦彬、马文晓等,部分图片来源于“发展首都”微信民众号、视觉中中原人民共和国

监制:王祎、王然

编辑:张力、苏越

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